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行业动态

格尔发传动系组成及各总成功用

文字:[大][中][小] 2015-5-20  浏览次数:1702

 

  一、组成
  汽车传动的组成与传动的类型、布置形式及汽车驱动形式等许多因素有关。如图为发动机前置、后轮驱动汽车的传动系统示意图,它主要由离合器1、变速器2、万向节3和传动轴8组成的万向传动装置、主减速器7,差速器5和半轴6等组成。发动机的动力依次经过各总成传给驱动轮。传动系传递动力和转速的一般顺序是发动机~离合器~变速器~万向传动装置一主减速器~差速器一半轴一车轮。
  二、功用
  1.离合器:按播要适时地切断或接合发动机与传动系之间的动力传递。
  2.变速器:改变发动机输出转速的高低、转矩的大小及旋转方向,也可以用于切断发动机向驱动轮的动力传递。
  3.万向传动装!:将变速器输出的动力传递给主减速器,并适应两者之间位移和轴线夹角的变化。
  4.主减速器:降低转速,增大转矩,改变动力的传递方向(90O),
  5.差速器:将主减速器传来的动力分配给左右两半轴,并允许两半轴以不同角速度旋转,以适应左、右两侧驱动轮驱动力不等的情况,使左、右两侧车轮的转速和转矩不等。
  6.半轴:将差速器传来的动力传递给驱动轮,使驱动轮获得旋转的动力。
  对于四轮驭动的格尔发驾驶总成,在变速器与万向传动装里之间还装有分动器,其作用是将发动机的动力分配给前后桥。

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