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江淮格尔发驾驶室人机界面合理设计体现在哪些方面

文字:[大][中][小] 2018-7-31  浏览次数:125

  江淮格尔发驾驶室人机界面设计的比较合理,对于一些车主来说可能不是很清楚这块,今天江淮驾驶室总成小编就来向大家简单介绍下其中的所以然。

  1、提高车内视觉显示装置的视任性

  这方面主要包括各种视觉显示装置的合理选项、设计和配置,以及确定视觉显示装置与驾驶员之间的相对位置等问题。

  2.扩大车外直接视野范围

  车外直接视野是指驾驶员对车辆前方、侧方及后方不需要借助后视镜等设施而直接通过风窗玻璃能够看到的视野区域。

  (1)前方视野车辆的前方视野是指驾驶员坐在驾驶座椅上,通过前风窗玻璃和侧面门玻璃观 察道路交通情况、交通标志、交通信号灯的可见范围。前风窗玻璃越大,前方视野就越好。

  对左置方向盘的货车在遮阳板落下后的上视角应在0°- 5°之间,以便使驾驶员既能方便地看到交通信号、标志及涵洞桥梁等情况,又不致因阳光照射而眩目。地面上的前视野区域应大于1800,从驾驶员座椅中心线开始,向左、向右均大于90°。

  (2)前上方视野

  为了能看清十字路口的交通信号及桥梁、涵洞等标志,应有足够的前上方视角,但前上方视角过大又会造成入射阳光刺眼。

  (3)动态前方视野

  为了扩大前方视野,前风窗玻璃下缘应尽量低。但是前风窗玻璃下缘过低,却会导致驾驶员以较高车速驾驶车辆时产生恐惧和发晕的感觉。这是由于视角速度过大的缘故。

  (4)侧方视野侧方视野是指驾驶员通过侧门风窗等直接可见的视野范围。由于大客车、货车的视点位置高,因此对侧方视野的要求显得比轿车更重要一些。大客车增加侧方视野主要是靠右侧(左置转向盘)向下加大风窗面积。有些货车在右侧门窗玻璃下增设下窥窗以增加侧方视野。

  (5)全周视野全周视野主要用于轿车。因为轿车经常要进出停车场,或在拥挤的街道上行驶,所以驾驶员需要环视前后左右,这就要求轿车的全周视野要好。全周视野主要与前、后风窗玻璃尺寸,前、中、后柱尺寸和结构,前、后机罩的高度和角度,座椅、头枕的布置有关。

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